エキサイトおじゃもんくん

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広島電鉄のPASPY持ってます。

昨日の雨も上がり。
薄曇りながら、青い空も広がっています。
ドンドン夏に近づいて。
暑くなるのでしょうね。

先日久々に、広島駅から広島電鉄に乗車。
広島電鉄発行のPASPYを使ってきました。
PASPYは、広島あたり(JRも)で使えるICカードで。
ま、関西のビタバやイコカと同じですな。
残念ながらパスピィは、関西では(今のところ)使えないのですが。
広島に良く行くので持っています。

しかし、広電の路面電車はエエですねぇ~。
色々な車両があって、見ていて飽きませんわ。
大阪の路面電車はだいぶ減ったのですが。
市民や観光の足で、まだまだ健在のようです。

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by ojamooon | 2014-05-16 12:04 | 鉄っちゃんもエキサイト | Comments(0)

そして、阪神電車の5500系次世代車。

本日も、薄曇りの空。
明日は雨らしいのですが。
体調は、薬のおかげで少しマシかな。

昨日の、阪神の各駅停車ネタの続きですわ。
画像は、またまた御影駅でっす。

各停車両の5000系に続いては、新型の5500系です。
次世代の普通車両で。
(阪神は、各駅停車は五千の車番号なのかなぁ~)
車体は、アレグロブルーとシルキーグレーのツートンカラーとか。
ま、青色と白色なのですが、5000系とは上下逆転の感じが。
京阪と言い、流行なのかなぁ~。
この車両も駅の間隔が短いので、VVVFインバータ制御装置で対応しています。
これも、最近の流行でんな。

さてさて、栄光のジェット・カーの愛称を引き継げるのかな。
阪神電車に乗る楽しみでんな。
けけけ~。

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by ojamooon | 2014-05-14 10:59 | 鉄っちゃんもエキサイト | Comments(0)

阪神電車の普通5000系。

本日は、晴れの予報でしたが曇り空。
昨日の雨の影響でしょうか。
ま、曇りの方が気温が上がらなくて嬉しいのですが。
体調はまだまだ良くありません。

最近阪神電車に乗る事が多くて。
梅田から乗車だと、普通車両に乗る事は少ないのですが。
先日は御影駅で乗り換え。

久々に、各駅停車車両の5000系に乗りました。
まだまだ現役で、普通用の主力車両ですね。
車体は、クリーム色と「ウルトラ・マリンブルーのツートンカラー。
懐かしい色合いです。
阪神は、駅の間隔が短くて。
その短い駅間を運転する、高加速・高減速の電車が必要で。
5000系の加速は、日本国内の鉄道では最高水準を誇っているとか。
その為、ジェット・カーの愛称が付いていますね。
と言う訳で、5500系普通車両の記事に続く予定です。

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by ojamooon | 2014-05-13 11:37 | 鉄っちゃんもエキサイト | Comments(0)

大阪の水上バス。

連休が明けて。
なんとなく身体が怠い日々。

そんなに、連休がハードな日程だったのか。
単に歳を取っただけなのか。
昨日・本日と、午前中身体が重いです。

ゴールデンウィークに、ちょこっと中之島祭りを見学しまして。
水上バスも盛況でした。

花と水と水上交通。
エエ感じですね。

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by ojamooon | 2014-05-09 13:55 | エキサイトおじゃ | Comments(0)

山陽電鉄特急の官兵衛ヘッドマーク。

大阪の、阪神梅田駅で撮ったのですが。
山陽電鉄車両です。
毎度見ているので、当たり前の風景ですけどね。

阪神電車の梅田駅から山陽電鉄の姫路駅まで。
結構長距離の直通特急が走っています。
山陽電鉄特急5000系の、「ひめじ官兵衛」ヘッドマーク。
なんか、でかいです。
自己主張と言いますか。

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by ojamooon | 2014-05-01 17:14 | 鉄っちゃんもエキサイト | Comments(0)

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