阪神電車の普通5000系。
本日は、晴れの予報でしたが曇り空。
昨日の雨の影響でしょうか。
ま、曇りの方が気温が上がらなくて嬉しいのですが。
体調はまだまだ良くありません。
最近阪神電車に乗る事が多くて。
梅田から乗車だと、普通車両に乗る事は少ないのですが。
先日は御影駅で乗り換え。
久々に、各駅停車車両の5000系に乗りました。
まだまだ現役で、普通用の主力車両ですね。
車体は、クリーム色と「ウルトラ・マリンブルーのツートンカラー。
懐かしい色合いです。
阪神は、駅の間隔が短くて。
その短い駅間を運転する、高加速・高減速の電車が必要で。
5000系の加速は、日本国内の鉄道では最高水準を誇っているとか。
その為、ジェット・カーの愛称が付いていますね。
と言う訳で、5500系普通車両の記事に続く予定です。
昨日の雨の影響でしょうか。
ま、曇りの方が気温が上がらなくて嬉しいのですが。
体調はまだまだ良くありません。
最近阪神電車に乗る事が多くて。
梅田から乗車だと、普通車両に乗る事は少ないのですが。
先日は御影駅で乗り換え。
久々に、各駅停車車両の5000系に乗りました。
まだまだ現役で、普通用の主力車両ですね。
車体は、クリーム色と「ウルトラ・マリンブルーのツートンカラー。
懐かしい色合いです。
阪神は、駅の間隔が短くて。
その短い駅間を運転する、高加速・高減速の電車が必要で。
5000系の加速は、日本国内の鉄道では最高水準を誇っているとか。
その為、ジェット・カーの愛称が付いていますね。
と言う訳で、5500系普通車両の記事に続く予定です。
by ojamooon
| 2014-05-13 11:37
| 鉄っちゃんもエキサイト
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