エキサイトおじゃもんくん

緑色の117系車両。(京都駅にて)

先日用事で、京都駅から桂川駅へ。

電車待ちの間に、待避線に停車中の緑色の117系を発見。

写真を撮りました。

国鉄時代に新快速でデビューして。

まだまだ現役でご活躍。

嬉しいですね。

京阪中之島線3000系⑩ヘッドマーク。

秋深し。
食べ物が美味しいですね。

京阪電車の、中之島線が開業して10年経ちますか。
歳を取ると、時間が過ぎるのが早いですね。
ゲホゲホ・・・。

中之島線の開業と共に、3000系が快速急行として華々しくデビュー。
しかし、中之島線の乗客が伸びず。
10年経った今は、中之島線を走るのは殆どが各駅停車。
もう少し西に延伸しないと、営業が苦しいでしょうね。

3000系の方は、6号車をプレミアムカー化して特急専属になるのかな。
特急車両8000系が10編成、3000系が6編成ですねぇ。
10年後にはどう変わっていますか。

3000系車両に⑩ヘッドマークが付いて走っています。
バタバタしていましたが、やっとこさ撮れましたわ。

京阪電車。夜のライナー8000系車両。

台風25号接近中。
またまた、仕事の邪魔をしてくれるなぁ。
さらに涼しくなるかな。

京阪電車は、この九月から夜のライナーも走らせ出しまして。
朝のライナーは、時間的に出会わないのですが。
夜のライナーは、枚方市駅19時半の分に出会いますね。
淀屋橋発出町柳行きの8000系で、停車駅は特急と同じとか。

夜の利用を見る限りは、ライナーはガラガラ状態ですね。
でも、6号車プレミアムカーは盛況で。
同じ乗るなら、少しお金を出してプレミアムと言う所でしょうか。

朝のライナーの、乗車状況も見たいモノですね。